喘振——原来航空发动机也会“咳嗽”
相信大家在乘坐航班的时候,都听过航空发动机的轰鸣声,那么有谁听到过发动机“咳嗽”吗?今天,我们就来聊一聊航空发动机喘振。 航空发动机的结构原理 所谓喘振,“喘”是对现象的描述,而“振”即振动,是“喘”的结果。航空...
04-12从小陀螺到航空发动机高速转子
小时候,我们玩陀螺的时候总是在想:“陀螺要是能一直旋转下去,该多好啊!” 陀螺转动速度越快,状态越稳定,甚至发生碰撞后,还能继续保持旋转状态。这是惯性的作用,旋转物体有维持其原有运动状态的属性。 陀螺力矩...
04-12小弹丸有大作用
航空发动机是国之重器,是国家科技实力和创新能力的重要体现。作为飞机的“心脏”,航空发动机具有工作环境高温、高压、高转速、高载荷,以及高可靠等特点。 喷丸强化为满足航空发动机的性能和使用要求,各种高强度材料应用到航空发动...
03-29荧光灯下的“绚烂”
“绚烂”这一可以令人愉悦的词汇,在航空发动机研制过程中,却给人另外的意味。 荧光检测荧光检测 荧光检测是一种在零件表面进行的无损检测,可用于检测航空发动机零部件因疲劳、撞击、机加、淬火、锻造、铸造过载...
03-22“飓风”中的燃烧——航空发动机燃烧室点火原理解析
航空发动机是国之重器,是国家科技实力和创新能力的重要体现。中国航发坚持创新驱动发展,探索研发先进航空发动机技术,努力攻克更多关键核心技术,让中国的飞机用上更加强劲的“中国心”。 航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明...
01-11一代又一代!那些翱翔于万米高空之上的铁翼教练
第十八届迪拜航空展中,我国自主研发制造的L15“猎鹰”高级教练机惊艳亮相,让教练机这一机种再次成为人们关注的焦点。 经过几十年的发展,我国已经拥有了初级、中级、高级全谱系教练机的生产研发能力。今天就让我们 和央视《...
01-05航空发动机稳定火焰的秘密武器
作为飞机的“心脏”,航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”,在十三五规划纲要中更是被列为“百大工程”之首,其战略地位与研制难度可见一斑。 发动机通常由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和排气装置等几部分构成。发动机工作时,...
01-05看“鲲龙”如何征服颤振
12月5日,“鲲龙”AG600M在陕西蒲城国家民机试飞基地顺利完成颤振和气动伺服弹性ASE表明符合性试飞,向适航取证迈出了坚实一步。 在世界航空领域,颤振、失速尾旋和空中停车被公认为“三大Ⅰ类风险试飞科目”,所有的新机及结构上有重大改变的型号都需要进行颤振试飞,有电传飞控系统的飞机还需进行ASE试飞。颤振一旦发生,其后果往往是灾难性的,在几秒钟内就有可能导致机毁人亡,即使是出现稳定极限环振荡的“良性”颤振,也会造成飞机结构的疲劳破坏。颤振探索的是飞机飞行包线的右边界...
12-21喘振——原来航空发动机也会“咳嗽”
相信大家在乘坐航班的时候,都听过航空发动机的轰鸣声,那么有谁听到过发动机“咳嗽”吗?今天,我们就来聊一聊航空发动机喘振。 航空发动机的结构原理 所谓喘振,“喘”是对现象的描述,而“振”即振动,是“喘”的结果。航空...
从小陀螺到航空发动机高速转子
小时候,我们玩陀螺的时候总是在想:“陀螺要是能一直旋转下去,该多好啊!” 陀螺转动速度越快,状态越稳定,甚至发生碰撞后,还能继续保持旋转状态。这是惯性的作用,旋转物体有维持其原有运动状态的属性。 陀螺力矩...
小弹丸有大作用
航空发动机是国之重器,是国家科技实力和创新能力的重要体现。作为飞机的“心脏”,航空发动机具有工作环境高温、高压、高转速、高载荷,以及高可靠等特点。 喷丸强化为满足航空发动机的性能和使用要求,各种高强度材料应用到航空发动...
荧光灯下的“绚烂”
“绚烂”这一可以令人愉悦的词汇,在航空发动机研制过程中,却给人另外的意味。 荧光检测荧光检测 荧光检测是一种在零件表面进行的无损检测,可用于检测航空发动机零部件因疲劳、撞击、机加、淬火、锻造、铸造过载...
“飓风”中的燃烧——航空发动机燃烧室点火原理解析
航空发动机是国之重器,是国家科技实力和创新能力的重要体现。中国航发坚持创新驱动发展,探索研发先进航空发动机技术,努力攻克更多关键核心技术,让中国的飞机用上更加强劲的“中国心”。 航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明...
一代又一代!那些翱翔于万米高空之上的铁翼教练
第十八届迪拜航空展中,我国自主研发制造的L15“猎鹰”高级教练机惊艳亮相,让教练机这一机种再次成为人们关注的焦点。 经过几十年的发展,我国已经拥有了初级、中级、高级全谱系教练机的生产研发能力。今天就让我们 和央视《...
航空发动机稳定火焰的秘密武器
作为飞机的“心脏”,航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”,在十三五规划纲要中更是被列为“百大工程”之首,其战略地位与研制难度可见一斑。 发动机通常由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和排气装置等几部分构成。发动机工作时,...
看“鲲龙”如何征服颤振
12月5日,“鲲龙”AG600M在陕西蒲城国家民机试飞基地顺利完成颤振和气动伺服弹性ASE表明符合性试飞,向适航取证迈出了坚实一步。 在世界航空领域,颤振、失速尾旋和空中停车被公认为“三大Ⅰ类风险试飞科目”,所...