三线建设筑国防基石

1964年10月30日，中共中央下发《一九六五年计划纲要(草案)》，明确了三线建设总目标:“要争取多快好省的办法，在纵深地区建立起一个工农结合的、为国防和农业服务的，比较完整的战略后方基地。”军工建设者积极响应国家号召，身居深山、矢志军工、献了青春献终身，献了终身献子孙，无怨无悔。

1964年10月22日，毛泽东对《广东省委关于国防工业和三线备战工作的请示报告》电报作出的批示。

三线建设累计投资约2000亿元，横贯国家3个五年发展计划，涉及600多家企、事业单位的重建、搬迁、合并，整个工程规模史无前例。三线建设形成了我国可靠的西部后方科技工业基地，初步改变了我国东西部经济发展不平衡的局面，带动了我国内地和边疆地区的社会发展，为国家加大战略纵深，优化军工产业布局，巩固国家安全发挥了巨大作用。

三线建设时期，黎阳发动机厂职工在山洞车间进行生产。

1971年10月，科研人员在缺乏现代化吊装设备的条件下，克服重重困难，手拉肩扛将机械设备安装就位。

 1964年，〇六一基地建设初期场景。

三线某洞室工程获得国家建委工程设计“国家优秀设计”奖。

1970年初，科研人员在由厕所改造的实验室中，研究姿态控制发动机。

1970年初，科研人员在水陆庵古庙里进行型号设计。

 三线建设期间，科研人员通过肩担人抬，蹚过河水，搬运发动机进山试验。

按照“山、散、洞”要求，我国在重庆地区建成了常规兵器工业生产基地，在四川和贵州建成了电子工业生产基地，在四川和陕西建成了战略武器生产基地，在贵州、陕西、鄂西地区建成了航空和航天工业生产基地，在长江中、上游地区建成了船舶工业生产基地，取得了一大批成果。

崇山峻岭中建成的贵航航空发动机设计研究所。

黎阳发动机厂建在山洞中的生产车间。

黎阳发动机厂新貌。

 三线建设时期，科研人员生产场景。

焕然一新的生产车间。

 五〇四厂今昔对比。

群山不语，岁月留痕。一代人告别故土、扎根深山，在简陋的条件下攻坚克难、默默耕耘，让荒山野岭蜕变为重要的工业基地，圆满完成了时代赋予的使命。

敬请关注第十九期《走出自研新道路》。