11月30日，中国船舶工业集团公司江南造船(集团)有限责任公司与中国极地研究中心签订新建极地科学考察破冰船建造合同。据悉，我国新一代极地科考船于今年12月正式开工，计划于2019年交付使用。

　　该船作为我国首次自主建造极地科学考察破冰船，由芬兰阿克北极技术有限公司负责基本设计，中国船舶工业集团公司第七〇八研究所负责详细设计。该船设计载员90人，最大航速16.8节，续航力为2万海里，装载能力约为4500吨，船上可生产淡水，在额定人员编制情况下，携带的食物可使用60天。该船的结构强度满足PC3破冰要求，能在覆盖有0.2米厚积雪的1.5米厚冰层上以2-3节的破冰速度作业。该船配备全回转电力推进系统和DP2动力定位系统，具有较强的前后双向破冰和动力定位能力，并可同时搭载两架直升机。

　　新建极地科考破冰船将配备国际先进的极地海洋综合科学考察装备，投入使用后，将与“雪龙”号组成极地考察船队，极大提升我国在极地海洋区域的综合考察能力。