经过近三年努力，由中船重工七一四所和七〇二所专家联合主导研制的《船用泵声源特性测试方法》国际标准，于近日正式发布。这一成果标志着我国船舶界实现了“两个首次”：一是由我国船舶专家在国际标准化组织中“首次”倡导成立船舶振动和船舶噪声两个工作组，从而从技术标准层面引导船舶行业对振动噪声问题的重视;二是联合发挥两个研制单位在技术研究和国际标准制定方面的优势，通力协作，在船舶噪声领域“首次”“智造”出来自中国的国际标准产品。

　　近年来，以国际海事组织(IMO)为代表的国际组织对船舶振动噪声高度关注，新立法规和议案不仅着眼于提高船上人员的舒适性，还开始对船舶航行引起的水下噪声及对水中生物的影响开展研究。我国专家从船用泵这一船上大量采用的辅机设备出发，基于对其流动噪声精确测量从而客观评价的技术需求，提出并制定《船用泵声源特性测试方法》国际标准。该标准采用双端口声源理论模型和六参数测试方法，相对于以往的单端口模型和二参数方法，本项目建立的测试技术处于国际先进水平。此项国际标准于2014年10月立项成功，并以100%的赞成票圆满通过ISO/TC8/SC8内20个成员国的“投票考验”。

　　中船重工作为国内船舶行业翘楚，积极响应中央号召，长期率先参与国际标准化工作，先后承担国际标准化组织-船舶与海洋技术委员会(ISO/TC8)主席及秘书处单位，抢占船舶与海洋领域国际标准研制制高点。仅2016年，中船重工就成功主导发布国际标准8项，在研国际标准项目18项，标准内容涉及船舶声学、船舶腐蚀、船用测量仪器、船舶甲板机械、潜水器等领域。此次由中船重工主导研制的船舶噪声首项ISO国际标准，不仅有利于我国造船行业噪声领域技术的提升，而且在国际标准和技术领域增强了话语权，并提高了我国在船舶噪声研究和试验领域的国际影响力。