12月20日，国家科技重大专项及中核集团科技专项“龙舟-CNSC 乏燃料运输容器研制”项目中原型样机通过验收，并具备批量化生产能力。这标志着中核集团成功自主研制了大型乏燃料运输容器，填补了国内空白，这对我国乏燃料运输具有里程碑意义。

　　乏燃料运输容器是运输核电站乏燃料组件的专用设备。中核集团大型乏燃料运输容器注册商标为“龙舟”，可装载 21 组乏燃料组件，由中国核电工程有限公司研发、西安核设备有限公司制造。

　　验收专家组听取了乏燃料运输容器研制总体情况汇报，现场察看样机并观摩了模拟组件抽插试验。专家组表示，容器样机设计技术指标满足且优于设计任务书要求，制造满足设计要求;容器制造关键工艺已经固化，具备批量化生产条件。

　　据了解，我国采取核燃料闭路循环方式，核电站的乏燃料组件从反应堆卸出后，一般在乏燃料水池贮存一定时间后外运至离堆贮存设施贮存，或直接运往后处理厂处理、处置。其中，乏燃料运输容器是不可或缺的关键设备。伴随我国商用核电的快速发展，每年需要外运的乏燃料组件数量对运输能力提出了更高要求，尽快填补我国大型商用核电站乏燃料运输容器研制的空白，并实现批量化生产，已成为急切需求。

　　研制期间，参研、协作单位开展了大量创新性工作，研发了中子吸收材料、中子屏蔽材料，筛选出了减震材料;研制了大吨位容器灌铅工艺、大厚度奥氏体不锈钢焊接接头的超声检测工艺等，这些在国内都是首次实施，并且已经固化。此外项目研制中还取得了多项专利。