5月18日，中国船舶集团公司所属江南造船首座自制大型浮式作业装置顺利出坞。

　　该浮式作业装置为钢质箱型船体、四角设塔楼/浮箱、举升甲板无脊弧无梁拱、雪橇型艏艉部、圆舭的非自航无人下水工作船。满足大型、超大型、巨型总段的下水、驳运，以及半船、整船及特殊装备的驳运。

　　船长250米，型宽60米，型深7米，设计吃水4.8米，尾塔楼顶甲板至基面28米、首塔楼左舷顶甲板至基面30.6米，最大沉深21米，最大载货量32000吨。舭部一共12个海底门，底部设置40个压载舱，舱容101000立方米。还拥有10个压载泵，每个泵每小时最大排量为4500立方米，实现快速调整压载水、快速升降。

　　5月17日，全船40个压载舱涂装结束。

　　整个船坞周期只有50天，多个节点都刷新了，同类吨位船舶的建造纪录。

　　出坞后该装置将开展发电机动车、主甲板轨道安装、压载舱PE管安装等相关系泊试验，计划于9月中旬交付投入使用。