必须拥有航空母舰，凸显的不仅仅是南海主权争端、维护海洋权益的问题，还有保护贸易、能源通道安全等方面的重要作用。尤其是随着国家战略利益的拓展，我军必然面临更多的非战争类军事行动，这些都迫切需要拥有以航母为标志的海军力量的增强。

在隆重纪念中国共产党成立90周年的日子里，国人对国防科技和武器装备建设成就给予了极大的关注，其中自然包含着“中国建造航母”这样的命题。

“中国建造航母”话题，源自2009年国务委员兼国防部长梁光烈会见日本防卫大臣时的讲话。梁光烈说，“大国中只有中国没有航母，中国不能永远没有航母”，“中国拥有广阔的海洋领土，防卫海洋责任重大；中国目前海军实力较弱，有发展航母的必要性”。同时，梁光烈也指出，建造航母时必须综合考虑到各种因素。

这一表态迅速被海外媒体解读为“中国防务首脑首次明确表示将建造航母”。

事实上，中国国防部新闻发言人2008年底在介绍人民海军赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务时就曾表示，中国政府将会综合各方面的因素认真研究考虑有关建造航母的问题。

对比美军拥有可覆盖全球海域的11个航母战斗群，美国媒体的分析倒显得大度一些。美媒援引美国军事分析家的估计称，中国要建成航母至出海还得12年。中国航母成军不仅需要建造出舰体，更需要培养成熟的指挥官，并对目前以军区为主导的指挥框架进行大调整，中国拥有真正具备作战能力的航母要到2020年。

中国建造航母，可以说既是几代国人的梦想，也是现实国际政治的需要。从地缘政治角度看，中国拥有18000多公里的海岸线，专属海洋经济区面积473万平方公里，却有大量海域和岛屿因存在“争议”而被“霸占”。这些海域，不仅是中国的贸易运输线、能源供应线，更是未来中国发展的资源疆域。从海权战略角度看，掌握制海权，航母是最有效的手段。

对“中国防务首脑首次明确表示将建造航母”，中国国际战略专家和广大网友，也包括许多海外侨胞表达出最热烈地赞成。近年来，中国南海主权争端不时凸显。对此，每年的全国“两会”上，总有人大代表和政协委员呼吁“保护我国海洋权益、维护蓝色国土安全已经刻不容缓”，“中国应该建造自己的航母。”

从国际战略考量，必须拥有航空母舰，凸显的不仅仅是南海主权争端、维护海洋权益的问题，还有保护贸易、能源通道安全等方面的重要作用。尤其是随着国家战略利益的拓展，我军必然面临更多的非战争类军事行动，这些都迫切需要拥有以航母为标志的海军力量的增强。现在，我国对国际能源等资源型商品的依赖程度增加，大量商品出口海外，已进入“依赖海洋通道的外向型经济”状态。中国正由传统内陆农耕国家演变成现代海洋国家，这已是不容置疑的事实。而作为“外向型经济”国家，若要保持国内繁荣，首先必须在海外维持其力量、保护贸易通畅。从中国正在转型成现代海洋国家来看，领海和沿海资源的保护、海上生命线的保障、海外利益的维护，对潜在国际敌对势力的威慑等等，这些实实在在的需要形成了我们对以航母为核心的远洋海军的呼唤。总之，航母和远洋海军对我们来说不是扩张的需要，而是保卫我们国家和民族生存的需要。

环顾中国四周，除了连接喜马拉雅群峰和帕米尔高原的西北方向外，中国濒海的东南北三个方向，均有多国航母的存在。2008年5月，常驻日本的美国“小鹰”号常规动力航母退役，取而代之的是“尼米兹”级核动力航母“华盛顿”号。这艘排水量超过10万吨，搭载各类舰载机七十余架的超级航母及其战斗群，是美国保持其对东北亚地区威慑的战略依靠。2010年的美韩黄海军演、南海妄言，加上“华盛顿”号的耀武扬威，更是强烈地刺激了国人“建造航母的呼唤”。

而在南亚次大陆，印度海军目前拥有一艘“维兰特”号航母，并已向俄罗斯购买了一艘“基辅”级航母“维克拉马迪亚”号。印度海军声称，其国产航母2011年就能下水。这样，印度就会拥有三艘航母，形成了全天候战备执勤能力。在东南亚，除印度外，泰国海军也拥有一艘小型航母“差克里·纳吕贝特”。作为中国的北方邻居俄罗斯，目前虽只拥有一艘航母及战斗群。但俄国人宣称，他们已经准备建造下一代核动力航母，表明俄国海军的雄心再次萌动。

在东亚，尽管日本宪法禁止向海外派驻武装力量，日本名义上没有航母，但自20世纪90年代起，日本逐步为自卫队派驻海外松绑，不断扩大执行任务区域。近年来，日本更是拿着“中国造航母”当借口，明造多艘“准航母”，暗组远洋舰队。它的“直升机护卫舰”、“两栖攻击舰”，实际是轻型航母，不仅可搭载反潜直升机，还可搭载4架超大型运输直升机，承担两栖攻击等任务。韩国的两栖攻击舰“独岛”号，是排水量达1.4万吨的“准航母”，已于2007年服役，标志它已迈入亚洲海上强国的行列。

读完这些信息，国人会是什么感受？还是梁光烈说得好，大国中只有中国没有航母，中国不能永远没有航母。精准而智慧地表达了中国人民的愿望。

有关中国造航母的传闻，近年来久有众多海外媒体轮番炒传。对于人家怎么说，无须太在乎，关键是看中国有无这种战略需求和实际能力做保障与支撑。回过头来，就让我们看看中国现实发展是否有这样的战略呼唤吧。

新中国成立后，从20世纪50年代至70年代，人民海军的主要任务是在近岸海域实施防御作战。80年代以来，海军实现了向近海防御的战略转变。进入21世纪，海军着眼信息化条件下海上局部战争的特点规律，全面提高近海综合作战能力、战略威慑与反击能力，逐步发展远海合作与应对非传统安全威胁能力，推动海军建设整体转型。经过六十年建设，海军已初步发展成为一支多兵种合成、具有核常双重作战手段的现代战略军种和海上作战力量。随着大批新型战舰和武器装备服役，随着中国海外战略利益的拓展与确保海上通道安全的需求，中国海军向深蓝挺进的现实，呼唤着中国造航空母舰的诞生！

2007年1月8日，当年的国防科工委新闻发言人在回答记者提问时，明确表态说“中国具备制造航空母舰的能力”。这是在外界猜测议论了好多年之后，中国官方首次对“制造航母”问题有了正式答案；此前，中方最为直接的说法：“随着中国造船工业的发展，中国将逐渐具备建造航空母舰的能力。”有分析认为，从“将逐渐具备”这种不太确定的用语，到“具备”这样完全肯定式的用语，恰恰反映了中国对自己的国防科技能力不断增强的信心，并显示中国准备增加国防科技的透明度。

该新闻发言人表态说明，中国作为正在成长的世界大国拥有航母是正常的，为得到航母而突破一些障碍也是值得和必要的，中国应当有决心也有智慧消除外界的疑虑，迈出拥有航母的重要一步，而不应在一些议论面前止步不前。中国的外交政策是和平的，中国建航母也是维护世界和平，所以外界的疑虑是多余的。

正当此时，有一本书面世了，它在一定程度上给国人吹了点建造航母的“毛毛雨”。中共中央政治局原常委、中央军委原副主席刘华清在他的回忆录里简扼地介绍了“中国对建造航母的历史期盼”。从刘华清的回忆中，国人增添了新的期冀。

距2007年元月国防科工委新闻发言人表态二十多个月之后，中国国防部新闻发言人平静地说：建造航空母舰是中国国防现代化建设的题中应有之义。境内外媒体顿时开始猜测中国建造航空母舰到底巳进行到何种程度。

从当今国际社会的这种舆论走势来看，中国人已经明确了自己的目标，从而也让国人在2009年那个秋高气爽的季节里，听到了梁光烈掷地有声的话语，让国人看到了人民海军不仅已拥有导弹驱逐舰、战略核潜艇，而且还一定会拥有自己的航空母舰。

不管外媒如何预测，“中国将建造航母”，可能正在由国人的期盼演变成现实之中的国防科技工业的不懈奋斗。国人的期盼必将托起中国自行设计、研制的航空母舰。（袁和平）