7月24日，中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易建造的16000TEU集装箱船“MSC NOA ARIEILA（MSC 诺亚·阿莉拉）”号命名交付，填补华南建造大型箱船的空白。

该船船长366米，型宽51米，型深30.2米，设计吃水14.5米，最多可运载16616个标准集装箱，成为目前华南地区建造的最大吨位集装箱船。该型船不仅绿色环保，而且节能高效，各项技术指标均达到了世界领先水平，在绿色环保方面引领了超大型集装箱船的发展潮流。

为解决超大型集装箱船建造中的关键技术难题——止裂钢切割焊接质量和效率，广船国际在中国船舶集团大型集装箱船专家组的指导下，积极开展大型集装箱船建造技术攻关，大型集装箱船项目组联合制造部、规建保障部和工法研究所，组建了止裂钢攻关组，先后攻克了止裂钢切割与焊接、止裂钢机器人自动焊接等技术难题。