3月19日，第14届中国国际石油石化技术装备展览会在京开幕。中国船舶工业集团公司携旗下多家成员单位参展，向来自全球的观展嘉宾推介其设计和建造的成果，赢得了普遍赞誉。作为全球最大的石油展，本次展会吸引了1600 余家参展企业，其中世界500 强企业46 家，展出面积达到9万平方米。
　
　　随着全球油气资源勘探开发需求的不断增长以及国际原油价格持续高位徘徊，使得油气资源勘探开发装备制造市场持续火爆。而伴随着各国油气资源开发力度的不断加大，海洋工程装备制造已成为全球关注的焦点。此次展会，参展的海工装备制造企业比例接近40%。其中，中船集团展区规模达到250 平方米，主要展出了中国首座第六代3000 米半潜式钻井平台“海洋石油981”号、3000 米深水工程勘察船“海洋石油708”号、12 缆地球物理勘探船“海洋石油720”号、1500 米深水钻井船等具有世界领先水平的海洋开发装备。
　
　　中船集团参展负责人介绍，中船集团正在由造船为主向海洋防务装备、海洋科考装备、海洋运输装备、海洋开发装备的研发、设计、制造全面进军，而海洋开发装备作为四大海洋装备的重要内容，一直以来就是中船集团在全面转型发展过程中着力发展的重点业务。通过提升海洋开发装备的研发设计、工程总包、总装集成、设备供应和技术服务能力，中船集团已经培育了一批具有国际影响力的品牌产品，逐渐形成了从勘探钻井到开采生产、远洋运输的海洋开发装备产业链，并在向世界知名海洋开发装备总承包商迈进。
　
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　重器开疆

　
　　目前，在全球海工辅助船市场，中国占据领先地位。1 万马力以下的三用工作船和起抛锚拖船市场，中国新接订单占有率全球第一，而在平台供应船市场，中国也具有较强的竞争力。最新数据显示，2013 年中国共承接各类海工辅助船104 艘，其中锚作拖供应船、平台供应船和近海支持船分别占国际市场份额的70%、45%和46%。随着海洋油气资源勘探开发进一步向深海进军，这一市场蛋糕会越来越大，各类特种工作船的数量不断上升，市场也开始趋于理性。
　
　　近两年，随着钓鱼岛及其他海域局势的发展，渔政、海监、海事、边防、海关等多个部门都在不断加快相关船舶建造计划的推进速度。预计在“十二五”末，千吨级以上的海洋执法船将建造30艘。许多原有的公务船建造计划已经纷纷提前，今明两年此类船型的市场需求将会同比增长30%。此次展会特别增设的“公务船展区”，吸引了包括交通运输部、国土资源部、海警、渔政局等公务船采购、配置机构的代表前来参观，必将会促进海洋装备市场的进一步发展。