本成果从研制链纵向协同和专业内部横向协同出发，针对大型飞机跨地域、多企业、多专业联合研制的新模式，将MBD标准、工程项目管控协同、总体方案设计协同、全机关联设计协同、设计制造研制协同、设计试飞验证协同和综合保障服务协同等管理创新方法纳入到大型飞机的研制链中，形成支撑大型飞机研制的“一个基础，六个协同”新型模式。
　
　　基于MBD的全三维研制技术是“六个协同”的基础，在全三维研制技术支撑下，通过全面实施关联设计技术，建立基于关联设计技术的并行设计体系，实现飞机设计多专业的高度并行；
　
　　通过项目管控技术，实现跨地域项目管理、工程数据监控和协调沟通等集中统一管理；
　
　　通过飞机方案创新设计环境的建设，集成多个专业的设计分析工具、流程和方法，提升大型飞机总体技术方案的设计水平；
　
　　通过集合多家制造单位，实现多厂所之间的异地协作；
　
　　通过建立基于成熟度的数据预发放机制，使得工艺、工装提前介入，实现设计与制造的并行；
　
　　通过建立测试改装设计发放模式，实现设计试制试飞的并行；
　
　　通过四性设计仿真评估、虚拟仿真训练、电子化技术出版物管理等，实现大飞机综合保障服务协同，提升客户服务品质。
　
　　本项成果对所运用的管理方法、手段的主要创新点：一是保证了大飞机按节点高质量首飞。二是开创了中国大飞机研发的新模式。三是提升了航空产业全价值链竞争力。（中航工业第一飞机设计研究所）