首艘国产大型邮轮圆满完成第一次海上试航

7月24日,在斑斓的晚霞照耀下,首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”更显得楚楚动人。在拖轮的牵引下，她缓缓地靠泊于中国船舶集团旗下外高桥造船4号码头，宣告经过八天七夜的海上航行，圆满完成了第一次试航所有的试验项目，比原计划提前一天凯旋，标志着中国制造的首艘大型邮轮实现了从蓝图到蓝海、从上海到海上的里程碑跨越，距年底命名交付的总目标又向前迈出了历史性的一大步。 被誉为巨系统工程的大型邮轮，其不仅设计建造难度大要求高，而且也面临着诸多风险与挑...

广船国际攻克止裂钢切割焊接关键技术

7月24日，中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易建造的16000TEU集装箱船“MSC NOA ARIEILA（MSC 诺亚·阿莉拉）”号命名交付，填补华南建造大型箱船的空白。 该船船长366米，型宽51米，型深30.2米，设计吃水14.5米，最多可运载16616个标准集装箱，成为目前华南地区建造的最大吨位集装箱船。该型船不仅绿色环保，而且节能高效，各项技术指标均达到了世界领先水平，在绿色环保方面引领了超大型集装箱船的发展潮流。 ...

龙穴造船基地实现三大主流船型大型化

随着华南地区建造的最大吨位集装箱船16000TEU集装箱船“MSC 诺亚·阿莉拉”号交付,中国船舶集团三大造船基地之一——龙穴造船基地成功完成了三大主流船型大型化. 2014年11月5日,32万吨VLCC 超大型油船突破！32万吨原油船“凯桂”号和“凯粤”号。该型船总长333米，型宽60米，船高70多米，型深30.5米，设计吃水20.5米，航速16.7节，续航力达22000海里。“凯桂”号于2014年11月5日交付，对于确保我国能源和资源运输安全、维护我国国民经济健...

电科蓝天薄膜砷化镓太阳电池团队助力京津冀发展

电科蓝天积极贯彻落实习近平总书记关于深入推进京津冀协同发展的重要讲话精神，瞄准国家战略需求，系统布局关键创新资源，不断在关键核心技术上取得新突破。其中，薄膜砷化镓太阳电池团队在推动研发成果向可靠产品转化的进程中取得新进展，成功解决薄膜太阳电池工艺难题，有效降低产品成本，批量供应产品合格率进一步提升，电池转换效率再创新高。 薄膜砷化镓太阳电池具有轻质、高效、可附形等优势，其厚度和面密度仅为传统太阳电池的14。此外，柔性薄膜太阳电池具备可卷绕附形的特点，采用薄膜太阳电池...

科技创新国家队眼中的《长安三万里》

近日，电影《长安三万里》火了！影片呈现了李白、高适、杜甫等数十位“顶流”诗人群像，当熟悉的唐诗在耳畔响起，很多观众直呼“血脉觉醒”。今天，电科人以特有的浪漫和情怀，看一看《长安三万里》中飘逸的诗歌能够为现实提供怎样动人的注脚。 《登鹳雀楼》 ——唐·王之涣 白日依山尽，黄河入海流。 欲穷千里目，更上一层楼。 千里之外风光的尽收眼底，不仅仅只在鹳雀楼那一层台阶的高度。 中国电科“点睛”的中国天眼（FAST），被葱绿的群山环抱着，直径500...

中国电科汽车电子创出“芯”成果

近日，电科芯片渝芯公司成功通过汽车行业质量管理体系认证，中科芯自主研发的多款半导体分立器件通过车规级检测认证，中国电科汽车电子自主创新成果不断，为推动高质量发展注入澎湃“芯”动能。 汽车行业质量管理体系认证是汽车设计、开发和生产质量管理体系的标准规范，是芯片车规级认证之一。该认证的通过，标志电科芯片汽车芯片产品设计和开发、生产及相应安装与服务质量满足行业需求，为后续车规级芯片生产制造和应用推广奠定良好基础。 半导体分立器件在汽车电子、电子仪器仪表等领域应用广泛。中科芯自主...

电科网通MeerKAT项目首台15米天线交付

近日，电科网通承担的德国MeerKAT扩展阵列天线项目首台天线顺利通过出厂验收。经过多项专业测试检查，外方验收专家组一致认为天线各项指标满足要求，并对项目取得的一系列成果予以高度赞扬。首台天线的顺利验收，为电科网通参与SKA项目积累了宝贵的工程建设与项目管理经验。 MeerKAT扩展阵列天线项目用于全球射电天文观测研究，包含13套15米天线的加工、运输、安装、集成与验收，建设地点位于南非SKA站址，技术指标满足SKA项目要求，建成后将并入SKA反射面天线阵联网观...

我矿用重型卡车攻克多项核心技术

日前，国内首台300吨级国产化矿用自卸卡车在内蒙古哈尔乌素露天煤矿交付。该车满载后整车重达600吨、近三层楼高！研发中，该矿用卡车攻克了发动机、电驱动系统等难点，在整车设计、动力传动系统、整车信息化和智能化水平提升等方面突破技术难题，实现矿用车关键核心技术自主可控，是国内首台具有完全自主知识产权的国产化重型卡车。 其“心脏”采用了中船河柴研发的具有完全自主知识产权的CHD620V16CR型柴油机。针对矿用卡车的特殊应用环境要求，中船河柴开展了柴油机适应性专项...