嫦娥五号探测器完成第二次月地转移轨道修正

　　北京时间12月16日9时15分，嫦娥五号轨道器和返回器组合体上两台25N发动机工作约8秒钟，顺利完成第二次月地转移轨道修正，组合体上各系统状态良好。

天问一号探测器距离地球超过1亿公里

　　截至12月14日21时，天问一号探测器已在轨飞行144天，飞行里程约3.6亿公里，距离地球超过1亿公里，距离火星约1200万公里，飞行状态良好。　　受天体运动规律影响，火星与地球距离在0.5亿公里至4亿多公里周期性变化。天问一号探测器到达火星附近时，距离地球约1.9亿公里。　　天问一号自7月23日发射以来，已成功完成地月合照、探测器自拍、三次中途修正、一次深空机动、载荷自检等工作。后续，还将进行数次轨道修正，预计明年2月中旬接近火星后，实施刹车制动进入环火轨道，为火星着陆...

嫦娥五号探测器完成第一次月地转移轨道修正

　　北京时间12月14日11时13分，嫦娥五号轨道器和返回器组合体上两台25N发动机工作约28秒钟，顺利完成第一次月地转移轨道修正。　　目前，携带月球样品的嫦娥五号轨道器和返回器组合体各系统状态良好。

嫦娥五号探测器组合体成功分离　将择机实施月面软着陆

　　11月30日，探月工程嫦娥五号任务飞行控制团队按计划实施嫦娥五号探测器着陆器和上升器组合体与轨道器和返回器组合体分离。凌晨4时40分，在科技人员精确控制下，嫦娥五号探测器组合体顺利分离。截至目前，探测器各系统状态良好，地面测控通信正常，轨道器和返回器组合体将继续在平均高度约200公里的环月轨道上飞行并等待上升器交会对接，着陆器和上升器组合体将择机实施月面软着陆，进行自动采样等后续工作。

嫦娥五号探测器再次实施制动　进入近圆形环月轨道飞行

　　北京时间11月29日20时23分，嫦娥五号探测器在近月点再次刹车，从椭圆环月轨道变为近圆形环月轨道。　　　后续，嫦娥五号探测器将择机实施着陆器和上升器组合体与轨道器和返回器组合体的分离。着陆器和上升器组合体将进行月球正面软着陆，按计划开展月面自动采样等工作。

嫦娥五号探测器成功实施“刹车”制动　顺利进入环月轨道飞行

　　北京时间11月28日20时58分，嫦娥五号探测器经过约112小时奔月飞行，在距月面约400公里处成功实施3000牛发动机点火，约17分钟后，发动机正常关机。根据实时遥测数据监视判断，嫦娥五号探测器近月制动正常，顺利进入环月轨道。　　　近月制动是月球探测器飞行过程中关键的轨道控制之一。高速飞行的探测器在靠近月球时，实施刹车制动，目的是使其相对速度低于月球逃逸速度，从而被月球引力捕获。　　　嫦娥五号探测器在地月转移过程中经历了2次轨道修正，达到预期目标。后续，嫦娥五号探测器将...

嫦娥五号探测器完成第二次轨道修正

　　北京时间11月25日22时06分，嫦娥五号探测器两台150N发动机工作约6秒钟，顺利完成第二次轨道修正。　　　截至第二次轨道修正，嫦娥五号探测器已在轨飞行约41小时，距离地球约27万公里，探测器各系统状态良好，地面测控通信各中心和台站跟踪正常。