航天科工成立智能机器人公司

　　10月12日，中国航天科工集团公司智能机器人有限责任公司正式成立。这标志着中国航天科工三院机器人产业拥有了独立发展的平台，正式迈向了市场化、产业化之路。　　　　机器人产业是中国制造2025划定的四个重点领域之一，设立机器人公司是三院在中国制造2025战略指引下，抓紧新一轮产业变革浪潮和发展机遇，积极响应集团公司转型升级战略重大举措。　　　　机器人公司以三院联合33所智能机器人研究室为主体成立，由三院联合33所投资。该公司定位为航天科工机器人技术研发中心、产业化平台、资源整...

航天科工成立智能机器人公司打造领军企业

　　中国航天科工集团公司10月12日宣布成立航天科工智能机器人有限责任公司，旨在统筹集团公司机器人产业内外部相关资源，并计划通过引入战略投资者等多种方式，打造国内智能机器人行业领军企业。　　　　航天科工智能机器人有限责任公司定位为中国航天科工集团公司机器人技术研发中心、产业化平台、资源整合平台，负责制定集团公司机器人顶层发展规划，技术研发、成果转化和行业拓展以及承担国家机器人及智能制造重大示范工程等多项任务。　　　　据介绍，机器人公司将重点推进包括智能机器人总体技术、一体化伺...

中国航天科工电能质量产品亮相印尼国际电力装备展

　　9月18日至21日，印尼第十七届国际电力装备展在首都雅加达举办，中国航天科工集团三院电能质量系列产品首次亮相，获得各界高度关注。　　　　印尼将新式电力电子技术和电能质量改善定位为国家电力行业的未来方向，力求将印尼国际电力装备展打造成为电力行业的B2B平台，为印度尼西亚地区，甚至整个东南亚地区的电力行业提供展销平台。为该区域的消费者提供最新的技术信息和最优的装备，为电力企业和能源部门提供面对面的营销机会。让参展商充分展示创新技术、应用平台和优质产品，为改善整个地区的用电环境...

国家惯性技术产品质量监督检验中心获现场授权

　　近日，由中国航天科技集团公司九院筹建的国家惯性技术产品质量监督检验中心顺利通过国家认证认可监督管理委员会的现场授权。这标志着该中心顺利完成筹建工作，具备惯性技术及应用产品的检测能力，后续将正式投入运行。　　　　作为唯一的国家级惯性技术产品质检中心，该中心的成立是服务于我国惯性技术在国民经济领域产业化发展的重要举措，对于规范我国惯性技术产品的市场准入机制，保证惯性技术产品质量，建设惯性技术产品检测、标准、计量、认证体系，实现国家质量技术基础整体化推进具有重要意义。　　

广船国际建全球首艘极地重载甲板运输船出坞

　　9月15日，广船国际有限公司为ZPMC-REDBOX建造的全球首艘2.5万吨级极地重载甲板运输船在龙穴造船基地顺利出坞，打响了该公司打造极地船品牌的第一枪。　　据介绍，该极地重载甲板运输船满足最强冰级规范，有极强的破冰能力。该船总长206.3米，垂线间长193.8米，型宽43米，型深13.5米，设计吃水7.5米，结构吃水8米，设计载重量为24500吨。该船能在零下50摄氏度超低温环境下正常工作，并在1.5米冰厚海况下保持2节航速，是适合于常年在极地冰区航行的重载甲板运输船...

长征六号技术新看点

　　由中国航天科技集团上海航天技术研究员抓总研制的长征六号运载火箭，作为我国新一代运载火箭的首飞箭，承载着运载火箭发展史上众多创新之举。全新的结构形式、全新的动力系统、全新的电气系统这型20多年来我国首次全新研发的运载火箭，将对我国未来运载火箭的发展产生重要影响。　　在此，让我们细数一下长征六号的主要创新特点。　　绿色环保：开启新一代运载新征程　　近年来，世界各国都加大了对新型运载火箭研制的力度，大直径、大运载能力、低成本、高可靠、无污染和易操作等成为后续运载火箭发展的趋势。...

航天电源公司纳米电极材料成效显著

　　近日，由航天电源公司牵头承担的《新型纳米电极材料研制及其在轨交锂离子电池中的示范应用》项目通过了上海市科委验收。专家组认为，该项目达到预期目标，关键技术指标达到国内先进水平。　　　　据悉，该项目申请专利9项，其中发明专利7项，发表论文6篇，为航天电源轨交蓄电池产品实现产业化应用奠定了坚实基础。

航天科工SJ-T5561液力变速器完成装车鉴定试验

　　近日，随着最后1台SJ-T5561液力自动变速器在WS2500A10底盘顺利完成高温环境适应性试验，至此中国航天科工四院万山公司3台SJ-T5561液力自动速器已完成全部装车鉴定试验里程。　　　大功率变速器装车鉴定试验自2014年8月开始，历时1年，于2015年8月完成所有试验。本次试验，3台国产化的SJ-T5561液力自动变速器随底盘总行驶的里程达到107575公里，包括每台变速器各3万公里可靠性试验，1台变速器的高原、沙漠、寒区、高温环境适应性试验，整个试验过程中SJ...